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Tag - scale

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mercredi 1 août 2012

MOdelling MINimum Gauge (MOMING)

Bonjour.
Avec l'arrivée du Voie Libre n°70 dans ma boîte aux lettres, j'ai découvert l'annonce du défi Voie Libre / Euro-MOMING RAMMA 2013. Il s'agit de réaliser un petit réseau à voie très étroite, strictement inférieure à 60 cm d'écartement. Pour les détails, c'est ici.

Le plus petit écartement évoqué est le 9 mm (ce qui correspond au N à voie normale). Cela signifie que le réseau ne peut être dans une échelle plus petite que le 0, comme le HO ou le N.
Trouvant cela injuste, j'ai voulu dressé une liste des plus petites échelles qui pourraient exister. La voici.

Parmi toutes ces échelles, très peu bénéficient de matériels roulants en kit ou prêt à rouler (HOe, HOf, TTe, Nm et Nf). En général, il faut être prêt à créer les locos et les wagons de toutes pièces.
Et pour répondre à ce défi, vous avez donc à votre disposition le 00n20, le HOf, le HOn15, le TTf, le TTn15 et le Nf.
La plupart de ces échelles n'ont pas d'existence légale, mais rien n'empêche de les créer... 

Si vous vous lancez dans l'aventure, bonne chance !

mardi 2 mars 2010

Echelles des petits trains

Bonsoir.
Je me suis amusé à faire un récapitulatif des principales échelles de modélisme ferroviaire.
Parce que je ne m'y suis jamais retrouvé entre toutes ces échelles.

Alors j'ai fait 5 tableaux.
1. Les suffixes après la lettre qui désigne l'échelle


2. Les principales échelles pour la voie "normale" : du III au T


3. La voie métrique et de 3 pieds


4. La voie étroite et de 30 pouces


5. La voie de 2 pieds et moins


A noter :
- Gn15 est une appellation impropre puisque le G désigne déjà de la voie étroite. On devrait parler de IIn15 en fait.
- La marque USA Trains produit des trains de jardin aux échelles 1:24 et 1:29.
- Les premières échelles qui ont eu leur code étaient le I, le II et le III. Le 0 est venu plus tard. 0 a été choisi car c'est plus petit que 1...
- "O14 (often called O-14) is a standard for accurate modelling of prototype 2ft narrow gauge railways in 7mm:ft scale (1:43.5) using 14mm gauge model track. It is not to be confused with On2 which is a US based standard." (http://www.o14group.org/about/)
- Le S désigne à la fois l'échelle (1:64) et reprend également le 16 (sixteen) dans le fait que 3/16e d'inch représente 1 pied.
- 00 et HO pour Half Zero : on est plus petit que le 0. Et toc.
- 009, l'échelle de James Bond ?
- Je n'ai trouvé qu'un seul fabricant de matériel en HOn2 ou HOf. C'est Panier en Allemagne. (http://www.carocar.com/html/fb-fahrzeuge_teil_1.html)
- Le N s'appelait à l'origine 000 car c'était plus petit que le 00... Maintenant le N vaut pour 9 en allemand.
- Le Z parce qu'on pensait qu'on ne ferait jamais rien de plus petit.
En fait non, c'est Z pour "zweihundert und zwanzigsten", ce qui signifie 1:220 en allemand. Mais je préfère la première explication : elle est plus rigolote.
- Et finalement il y a le T depuis peu.

Parfois dans les tableaux, la même échelle n'a pas la même signification selon les pays. Comme pour le N ou le 0.

Il existe bien sûr d'autres échelles, comme :

- le 2mm/ft qui est une variante du N au 1:152 ;
- le TT9 spécifique à la Nouvelle Zélande (voies de 9 mm) ;
- le Sn3.5
pour les chemins de fer de l'Afrique australe, du Japon, de la Chine, de l'Australie ou de la Nouvelle-Zélande au 1:64 (voies de 16.5 mm).

Vos remarques sont les bienvenues pour améliorer cette synthèse.

[édité le 10 mai 2010, puis le 7 juin 2010, puis le 19 août 2010, puis le 27 juillet 2012]